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2014年02月15日

しばらくお休み・・・・


日本列島の天気は大荒れ !! 皆さんいかがお過ごしですか・・・・



2週連続での雪となり、関東地方も大荒れ !! 月曜の出勤は、どうなる事やら・・・・気が重いです。



突然ですが、ボスの自宅PCがダウンしてしまい、暫くBLOGの更新はお休みすることになりそうです。



20140215 -1



昨年の夏にもボスの自作PCは調子が悪くなってしまって、再びの悪夢だそうです。



現在、PCの立ち上がりでキーボードを認識しないそうで、BIOS確認やBOOT MENUも使えないという事で、



1つ1つ原因を当っているそうですが、前回の故障と似ている部分もあるので、故障箇所を探してみるという事でした。



なんせGROUPは、ボスがいないとまったく機能しませんので、残念な事ですが1か月程休む事になるかもしれません。 ww



平日の昼間はごく稀に、ボスは都内某所からLOG INしている事があるかも知れませんが、IMを送ればメールで連絡が届くはずです。



Twitterもありますしfacebookもありますので、フレの方はそちら経由で連絡も可能かと思います。



返信がなく急用の方は、Whity Organiser へ連絡していただいても構いませんのでご遠慮なく・・・・。


20140215 -3



さて、今週火曜日にボスからメールで送られてきていたレースリポート。



昨晩もメールでやりとりし、長~い文面からまとめたものをご報告しておきます。



さて先週末にオーストラリアで開催されたBATHURST 12 HOURS


Nismo Athlete Global Team 2014 BATHURST 12H - 61



NISMO ATHLETE GLOBAL TEAMは、残念ながらリタイヤという結果になってしまいました。



3rd スティントをドライブした日本人ドライバー千代勝正選手が、まさかのクラッシュ。



原因はターン10の手前でスピンし、コースから外れグラベルに止まった#33 Ferrari458 が原因。



マーシャルからイエローフラッグもでており、千代選手本人もフラッグを認識していたそうですが、



ターン9を立ち上がり、左へブラインドコーナーとなっているターン10に入ったところで、コース上にオイルがでており、



そのオイルに乗りコントロールを失ってしまいました。 数台がこのオイルに乗って同じ個所でスピンしており、



一歩間違えば大惨事と言う場面でした・・・・GT-Rは右側リア部分から激しくFerrarini当り、損傷激しくリタイヤとなりました。



Nismo Athlete Global Team 2014 BATHURST 12H - 84



観戦する側にとってコンクリートウォールは安全・安心かもしれませんが、



競技に参加する側にとっては、ワンミスでウォールに当たるという事は大きなダメージとなります。



千代選手本人はメディカルセンターへ運ばれ検査の結果、問題ないという事で、無事で何よりでした。



予選5位からスタートし、この時は3位までポジションを上げていましたので残念な結果です。



優勝は、ミカ・サロもチームに加わったil Bello Rosso の#88のFerrari 458 Italia でしたが、RACE RESULT はこちらからどうぞ



Nismo Athlete Global Team 2014 BATHURST 12H - 67




先週ボスがココで千代選手の今年のSUPER GTでのシートに名前がない問題を書いていましたが、



NISSANの発表によりますと、やはりヨーロッパへ渡りGT ACADEMYと共にBLANCPAINシリーズへの参戦が発表されています。



やはりボスの想像通りの形になったようです。 昨年はボスの言うとおり、ちょっと恵まれない体制でのSUPER GT参戦で気の毒・・・・



2014年シーズンは、千代選手にとって大きく飛躍するチャンスでもあります。 GOOD LUCK!!



Nismo Athlete Global Team 2014 BATHURST 12H - 85



日本のSUPER GTへは、GT ACDEMYの長男Lucas ORDONEZが、NDDPで星野選手とペアを組むそうです。



Lucas ORDONEZが今シーズン日本で見られる事は、我々にとっては嬉しい事ですし、



すでに彼は、今年のLe Mansへ参戦するNISSAN ZEOD RC のファーストドライバーとしても発表されており、



2014 Le Mans 24 NISSAN ZEOD RC  1



20122011年と同様Garage 56枠での出場ですので、2015年LM P1クラスへNISSANが参戦する為の実践テストの機会となる事でしょう。



彼は順調にレーシングドライバーとしてのキャリアを積んできており、Lucasの日本での活躍が楽しみです。





GT500クラスは、先日ボスがココで書いたものと同じペアとなり、やはり関口選手はNISSANを離れる事になってしまったようです。



この1年で彼は、結果が出せなかった・・・・本当に厳しい世界です。 BANDOHへ移籍しても頑張ってください。



昨日、NISSANからはグローバルモータースポーツ計画の発表があったばかりですが、



どうもボスはその体制に不満があるようで・・・・ とくにWECにおいてNISSAN系のドライバーの名前がほとんどない・・・



今シーズンWECのエントリー表も13日に発表されたばかりでしたが、NISSANの発表の前に公表できないのでは?



という事を我々は考えていたのですが、NISSANからも発表はありませんでした。



実際チームからは、1STドライバーしか発表されていなく、ワークスはともかくプライベーターの詳細はまだ分かっていません。



LM P2クラスの参戦台数は2台減少し、7台のうち5台がORECA NISSANという組み合わせ、エンジンは全車がNISSANとなりました。



1台はMORGAN NISSAN、そしてSTRAKKA RACING は日本の童夢とジョイントし新しいシャーシで参戦します。



1つ分からないのは、エントリーにGreaves Motorsport の名前がない事・・・



このチームからNISSANドライバーの名前があがるだろうと思っていた我々は、ちょっと拍子抜けした感じです・・・



正式には23日に改めてNISSAN グローバルセンターで発表されますが、Alex Buncombe のレギュラーシートがない・・・



2013 FIA GT ROUND-4 SLOVAKIA #35 - 9536362929_3c1e318a61_b



BATHURST 12Hでも存在感を見せていたし、オーストラリアにそのまま残りV8 SUPERCARSのテストに参加しているようですが、



すぐにこのシリーズでシートの空きがあるわけではないので、恐らくテストだけになるだろうと思います。



Jann Mardenboroughは、現在夏のニュージランドでシングルシーターのTOYOTA RACING SERIESへ参戦中、



TRS Jann Mardenborough - 1



トヨタエンジンのワンメークのF3ながら、堂々NISSAN YOU TUBEのカラーリングで#23を背負っており、



すでに優勝も経験し現在のランキングは2位につけています。 このニュージーランドのレベルがどうなのかは、



良くわからないのですが、まぁ少しヨーロッパよりは、レベルは劣るんでしょうけど・・・・



今年もシングルシーターで経験を積むと推察しますが、春からのJannのヨーロッパでのシートも気になる。



GP3へ行くのか、FORMULA RENALTか・・・・、INTERNATIONAL F3か・・・・



将来はLe MansのLM P1でNISSANのマシンに乗る事になるだろうJann Mardenboroughの去就は・・・・・



その他GT ACADEMYのメンバーの名前が随分聞こえてこないですが、いったいどうなっていくのでしょうか。




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全国的に大変な天候の週末となってしまいました。



昨日は少し早めに帰宅したのですが、早く帰ってきて正解でした !! まだ風もあり、このまま温度が下がるとよるには凍結という悪夢・・・・・・



日曜は気温が上がって少し雪が溶けて欲しいですが、交通機関のダイヤが乱れが心配ですね。



さて、朝までオリンピックのスケートとジャンプを観てしまって、今日はとにかく眠い。 ww



久しぶりのブログ更新で、CUBIXにはFlickrもあり、管理は3人で出来るようになっていますが、



ほとんど左京クンとボスがやっていますので、なにがどこに入っているのか良く分からず、写真を探すのも一苦労。



こんな大事な時に、左京クンはここ数年ハマっているスノボーで苗場に行っているので留守・・・ふぅ~~大変だったw



この週末は、どこにも出かけず家でじっとしているしかないようですね !!



とにかくボスの早期の復帰を願うだけです。 それではまた !!






Posted by CUBIX GROUP at 22:40 │CUBIX RACING