2010年11月06日
史上最悪のGPだった
あれから２週間、酷かったですねF1-KOREAN GP!!
大きなアクシデントも無く、無事終了してホントよかったです。 なんせ世界にたった２４人しかいないタレントですからね。
[ CUBIX RACING // Whity Organiser ]・・・・・
雨という悪天候が幸いしてか、レーススピードも遅く、予想どうりのスリッピーな路面、陥没しかけの路面が目立たずよかったですね。 笑ってしまったのが縁石が無くフラットなコーナー！？ SLでもちゃんと作ってるところあるんですが・・・・
まあ予想どうりのサーキットでしたね。
広告も少なく、やたらコンクリートウオールが目立ってた。 しかしあの長い直線でエスケープゾーン無しってのはいかがなものか？ 最高速の出るところだから当然エンジンの回転数も上がる、っで考えられるのがエンジンブローなんだけど、もしあのストレートでブロっちゃったらオイル路面に垂れ流し状態です・・・・^^ ；
しかし何故にグランドスタンドがコースの内側でピットが外側なんだろうか？ なんで逆にしなかったんだろう？ 逆にしたらメインスタンドからコース全体が見渡せるはずなのに・・・・・
あのスタンドでは、ただまっすぐ走るF1しか見られないし、F1マシンの凄いのはストレートじゃなくて高速コーナーなんですけど・・・
と、突っ込みどころ満載のKOREAN-GP、まあ、あの程度のサーキット運営では命を懸ける値打ちなどナシ!! と、バッサリと斬っておきたい。
[ CUBIX RACING CEO / kaz Galtier ]・・・・・
しかし何故に韓国という国はいつもこうやって無理をねじ込んでくるのだろうか？ 日韓共同開催のサッカーワールドカップもしかりだ。 未だにヨーロッパ諸国では、評判最悪ですよね・・・・とくにイタリアではね。 www
とにかく周辺環境も含めて1年や2年の準備期間では、とてもとても開催に漕ぎつけるほどこの世界の３大スポーツの１つFormula-1は甘くない。
チームスタッフの宿舎がラブホテルだったなんて笑い話にされるのは、「今年限り」だという事を肝に銘じたほうがいいと思う。 FIAももっと現状を把握し、目の前にぶら下がった毒りんごをパクっと食べてしまうような意思決定では、世界がFIAを見放す結果になることも知るべきだと思う。
先に行われたJAPAN GP(鈴鹿)も予選は雨で、最悪の天候だった。 しかしあの大雨の中でも、ずっと観客席で待っている大勢のお客さん！ 日本だってヨーロッパのおじちゃんやおばちゃんたちのようなお客さんが出てきている。 それはいろいろな積み重ねが伝統とか文化になって、今年最も注目される日本人ドライバー”小林可夢偉”のようなドライバーをも生んできていると思う。
日本にも過去チームとしてF1に参戦した自動車メーカーがあった。 リーマンショックはまさに世界経済を揺るがす経済危機であったのは事実だが、簡単にJAPAN GP（富士スピードウェイ）の開催権を返上してしまう企業。
富士スピードウェイまで買収し、F1開催に見合う全面改修工事まで行ったにもかかわらずだ。
参戦の一時撤退は仕方が無いのかもしれない。 今後彼らが企業文化などと語るような事があっても、個人的には一切耳を貸すことも無いだろう愛知県の自動車メーカーは大いに反省すべき点があるのではないだろうか・・・ということも付け加えたい。
彼らの意思決定は重かったのかもしれないが、私にしてみれば非常に軽薄に見え滑稽だった。 それはかつて、「企業は株主の為にある」と発言した彼とまったく同じに見えた。 彼らの企業理念というコンセプトと実際のパーフォーマンスとの関係が、どのようなベクトルで動いていきブランド力を維持していくのか、今後もしっかりと見ていきたいものである。
TOPS:GABRIEL 2010 Down Best Men（Black & Brown)
http://slurl.com/secondlife/GABRIEL/128/123/22
BOOTS:COCO EngineerBoots(Black&Brown)
http://slurl.com/secondlife/COCO%20DESIGNS/85/117/520
大きなアクシデントも無く、無事終了してホントよかったです。 なんせ世界にたった２４人しかいないタレントですからね。
[ CUBIX RACING // Whity Organiser ]・・・・・
雨という悪天候が幸いしてか、レーススピードも遅く、予想どうりのスリッピーな路面、陥没しかけの路面が目立たずよかったですね。 笑ってしまったのが縁石が無くフラットなコーナー！？ SLでもちゃんと作ってるところあるんですが・・・・
まあ予想どうりのサーキットでしたね。
広告も少なく、やたらコンクリートウオールが目立ってた。 しかしあの長い直線でエスケープゾーン無しってのはいかがなものか？ 最高速の出るところだから当然エンジンの回転数も上がる、っで考えられるのがエンジンブローなんだけど、もしあのストレートでブロっちゃったらオイル路面に垂れ流し状態です・・・・^^ ；
しかし何故にグランドスタンドがコースの内側でピットが外側なんだろうか？ なんで逆にしなかったんだろう？ 逆にしたらメインスタンドからコース全体が見渡せるはずなのに・・・・・
あのスタンドでは、ただまっすぐ走るF1しか見られないし、F1マシンの凄いのはストレートじゃなくて高速コーナーなんですけど・・・
と、突っ込みどころ満載のKOREAN-GP、まあ、あの程度のサーキット運営では命を懸ける値打ちなどナシ!! と、バッサリと斬っておきたい。
[ CUBIX RACING CEO / kaz Galtier ]・・・・・
しかし何故に韓国という国はいつもこうやって無理をねじ込んでくるのだろうか？ 日韓共同開催のサッカーワールドカップもしかりだ。 未だにヨーロッパ諸国では、評判最悪ですよね・・・・とくにイタリアではね。 www
とにかく周辺環境も含めて1年や2年の準備期間では、とてもとても開催に漕ぎつけるほどこの世界の３大スポーツの１つFormula-1は甘くない。
チームスタッフの宿舎がラブホテルだったなんて笑い話にされるのは、「今年限り」だという事を肝に銘じたほうがいいと思う。 FIAももっと現状を把握し、目の前にぶら下がった毒りんごをパクっと食べてしまうような意思決定では、世界がFIAを見放す結果になることも知るべきだと思う。
先に行われたJAPAN GP(鈴鹿)も予選は雨で、最悪の天候だった。 しかしあの大雨の中でも、ずっと観客席で待っている大勢のお客さん！ 日本だってヨーロッパのおじちゃんやおばちゃんたちのようなお客さんが出てきている。 それはいろいろな積み重ねが伝統とか文化になって、今年最も注目される日本人ドライバー”小林可夢偉”のようなドライバーをも生んできていると思う。
日本にも過去チームとしてF1に参戦した自動車メーカーがあった。 リーマンショックはまさに世界経済を揺るがす経済危機であったのは事実だが、簡単にJAPAN GP（富士スピードウェイ）の開催権を返上してしまう企業。
富士スピードウェイまで買収し、F1開催に見合う全面改修工事まで行ったにもかかわらずだ。
参戦の一時撤退は仕方が無いのかもしれない。 今後彼らが企業文化などと語るような事があっても、個人的には一切耳を貸すことも無いだろう愛知県の自動車メーカーは大いに反省すべき点があるのではないだろうか・・・ということも付け加えたい。
彼らの意思決定は重かったのかもしれないが、私にしてみれば非常に軽薄に見え滑稽だった。 それはかつて、「企業は株主の為にある」と発言した彼とまったく同じに見えた。 彼らの企業理念というコンセプトと実際のパーフォーマンスとの関係が、どのようなベクトルで動いていきブランド力を維持していくのか、今後もしっかりと見ていきたいものである。
TOPS:GABRIEL 2010 Down Best Men（Black & Brown)
http://slurl.com/secondlife/GABRIEL/128/123/22
BOOTS:COCO EngineerBoots(Black&Brown)
http://slurl.com/secondlife/COCO%20DESIGNS/85/117/520
Posted by CUBIX GROUP at 14:50
│CUBIX RACING
Comment
パソコン壊れて、修理中だった！お久し～
いたよ、KOREAN-GP、もう最悪じゃん～
なんかどう、見てもレースなんて興味のなさそうな観客ばっかりだし
日本で２戦やったほうがイイと思う
いたよ、KOREAN-GP、もう最悪じゃん～
なんかどう、見てもレースなんて興味のなさそうな観客ばっかりだし
日本で２戦やったほうがイイと思う
Posted by クルマ好き元ヤン♀ at 2010年11月06日 22:06
まあ確かにそうかもね！
その昔、実は日本でも2回開催されたことあるんだよ！知ってた？
それはJAPAN-GPとPACIFIC-GPという名称で開催されたんだ。（鈴鹿と岡山のTI英田サーキットです）
今では懐かしい時代！？ そうバブル絶頂期の頃のお話です・・・
なんにしても、企業文化・・・たとえ理想であったとしても、大事にしてもらいたいものです。
ちょっと儲かったから？ちょっとお金があるから？って、安易に手を出したり、簡単に考えなんよ！って言いたいです。
その昔、実は日本でも2回開催されたことあるんだよ！知ってた？
それはJAPAN-GPとPACIFIC-GPという名称で開催されたんだ。（鈴鹿と岡山のTI英田サーキットです）
今では懐かしい時代！？ そうバブル絶頂期の頃のお話です・・・
なんにしても、企業文化・・・たとえ理想であったとしても、大事にしてもらいたいものです。
ちょっと儲かったから？ちょっとお金があるから？って、安易に手を出したり、簡単に考えなんよ！って言いたいです。
Posted by kaz Galtier at 2010年11月07日 11:31
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